Аэрография – модное нынче направление. После передач MTV типа «Тачка на прокачку» многие люди захотели расписать свои машины. Однако в отличие от голливудской программы, где это делается бесплатно, обычно за качественную аэрографию нужно платить. Поэтому стоит рассказать про аэрография – цены.

Хотя цены на аэрографию почти всегда оправданы и прозрачны, часто возникает проблема – многим водителям кажется, что можно сэкономить на рисунке. Это звучит странно, ведь плохой рисунок может не только сделать автомобиль образцом кустарной работы и невыгодно выделить на дорогах, но и реально испортить краску и т.д. Еще можно понять владельцев недорогих авто, хотя качественная аэрография очень часто способна скрыть недостатки скромного автомобиля, а также закрыть некоторые повреждения кузова. Но сбить цены на аэрографию пытаются и владельцы очень дорогих машин. Это совсем непонятно, ведь этим человек очень сильно портит машину и свой имидж.

Аэрография – цены опираются на такие тапы работы с автомобилем – эскиз, арматурные работы, подготовка поверхности (часто включает ремонт), нанесение изображения и др. Также цена зависит от вида краски. Ведь аэрография – это не только рисунок. В понятие аэрографии входит и эксклюзивная покраска машины. Часто состав краски создается в студии.

Для аэрографов нет ничего невозможного. Но это невозможное стоит определенных денег.
Если Вы обращаетесь в салон, стоимость работ определяется только после знакомства с клиентом и машиной. Клиент говорит свои пожелания, а после осмотра автомобиля специалист определяет, как эти пожелания можно воплотить именно на этом авто. Поэтому окончательную цену невозможно выложить на сайт или сказать по телефону.

Обычно цены на аэрографию определяются с учетом всех работ, которые будут проводиться с машиной, а также стоимости материалов (аэрографы могут достать Луну с неба, но это стоит определенных денег). Поэтому практически во всех салонах введен принцип индивидуальной работы с клиентом.